Der Bergmann ist, nach unserem Wissensstand, dass zweitälteste Auto mit Straßenzulassung in Deutschland und gehört zu den besonderen Exponaten der Technischen Sammlung Hochhut.
Der Stanley Steamer aus dem Jahre 1902 ist, nach unserem Wissensstand, dass älteste der wenigen dampfbetriebene Personenkraftfahrzeug mit Straßenzulassung in Deutschland.
Ein Replikat des Benz Patent-Motorwagen Nummer 1. Der Nachbau ist fahrbereit und muss mit einer speziellen Benzinart betankt werden, die nur in Apotheken erhältlich ist.
Das Zweisitzer sollte der Grande Nation den Weg zur Massenproduktion von Autos ermöglichen. Die gelbe Lackierung verlieh dem Citroën C4 sehr schnell den Spitznamen "Petit Citron", kleine Zitrone.
Der sehr seltene Lanz Gummi-Mops verfügt über einen liegenden Glühkopfmotor. Die Straßenzugmaschine ist fahrbereit. Zum Rückwärtsfahren wird die Drehrichtung des Motors geändert.
Der Schnellbootmotor ist ein 4.000 PS starker Sternmotor mit 42 Zylindern. Der russische Motor des Typs M 503 A-2 ist komplett überholt. Er wurde in Schnellbooten der Osa-Klasse eingesetzt.
Die Laufmaschine aus Holz (nach Freiherr von Drais) ist unbekanntem Baujahr, jedoch nach dem 19. Jahrhundert. Die Polsterung der Sitzfläche scheint sich noch im Originalzustand zu befinden.
Die Zweizylinder Imme R 175 aus dem Jahr 1954. Seinerzeit Innovativ waren die einarmige Vorder- und Hinterradschwinge. Sie wurde in Immenstadt von der Riedel Motoren AG gefertigt.
Ein einzylindrisches Motorrad des Herstellers Derny. Leider sind uns keine technischen Details zu diesem Motorrad bekannt. Wir würden uns über jede Info freuen.
Ein Seitensteuer-Dreirad, wie es angeblich früher von Damen gefahren wurde. Damit es nicht umkippt, war ein zusätzliches großes Stützrad an der linken Seite angebracht.
