Anfahrt - Technische Sammlung Hochhut

Fritz Hochhut

Portrait eines Frankfurter Originals, Unternehmer und technikbegeisterten Sammlers.

Bergmann Wagen Baujahr 1898

Der Bergmann ist, nach unserem Wissensstand, dass zweitälteste Auto mit Straßenzulassung in Deutschland und gehört zu den besonderen Exponaten der Technischen Sammlung Hochhut.

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Stanley Dampfwagen Baujahr 1902

Der Stanley Steamer aus dem Jahre 1902 ist, nach unserem Wissensstand, dass älteste der wenigen dampfbetriebene Personenkraftfahrzeug mit Straßenzulassung in Deutschland.

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Replikat Benz Patent-Motorwagen

Ein Replikat des Benz Patent-Motorwagen Nummer 1. Der Nachbau ist fahrbereit und muss mit einer speziellen Benzinart betankt werden, die nur in Apotheken erhältlich ist.

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Citroën C4 CV Torpedo Baujahr 1922

Das Zweisitzer sollte der Grande Nation den Weg zur Massenproduktion von Autos ermöglichen. Die gelbe Lackierung verlieh dem Citroën C4 sehr schnell den Spitznamen "Petit Citron", kleine Zitrone.

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Lanz Gummi-Mops Baujahr 1923

Der sehr seltene Lanz Gummi-Mops verfügt über einen liegenden Glühkopfmotor. Die Straßenzugmaschine ist fahrbereit. Zum Rückwärtsfahren wird die Drehrichtung des Motors geändert.

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Schnellbootmotor mit 42 Zylindern

Der Schnellbootmotor ist ein 4.000 PS starker Sternmotor mit 42 Zylindern. Der russische Motor des Typs M 503 A-2 ist komplett überholt. Er wurde in Schnellbooten der Osa-Klasse eingesetzt.

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Lenkbare Laufmaschine aus Holz

Die Laufmaschine aus Holz (nach Freiherr von Drais) ist unbekanntem Baujahr, jedoch nach dem 19. Jahrhundert. Die Polsterung der Sitzfläche scheint sich noch im Originalzustand zu befinden.

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Imme R 175 Zweizylinder Motorrad

Die Zweizylinder Imme R 175 aus dem Jahr 1954. Seinerzeit Innovativ waren die einarmige Vorder- und Hinterradschwinge. Sie wurde in Immenstadt von der Riedel Motoren AG gefertigt.

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Derny Tandem Grand Tourisme

Ein einzylindrisches Motorrad des Herstellers Derny. Leider sind uns keine technischen Details zu diesem Motorrad bekannt. Wir würden uns über jede Info freuen.

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Seitensteuer-Dreirad

Ein Seitensteuer-Dreirad, wie es angeblich früher von Damen gefahren wurde. Damit es nicht umkippt, war ein zusätzliches großes Stützrad an der linken Seite angebracht.

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